woningprijzen WOZ particuliere beleggers in Rotterdam

Interactieve kaart: 10 jaar Rotterdamse woningmarkt (Vers Beton)

Noem het de kers op de taart. Het pièce de résistance. Het spektakelstuk allicht. Supervet is 't in ieder geval wel: de interactieve kaart met daarin 10 jaar aan informatie over de Rotterdamse woningmark - tevens het einde van mijn vastgoedonderzoek   Ga direct naar de kaart.

Particuliere beleggers in Rotterdam

Opdracht aan Rotterdam: niet lullen maar bouwen (Vers Beton)

Wat als particuliere beleggers in hoog tempo woningen blijven opkopen? Wat doet dat met stad, straat en portiek? Op uitnodiging van Vers Beton en de architectuurhistorici van Crimson Historians & Urbanists bogen zes deskundigen zich over deze vraag én oplossing. Het afsluitende artikel van mijn

Ermi van Oers and her Living Light

Us being unable to find a way to live in harmony with nature, will eventually destroy our planet. This is Rotterdam designer Ermi van Oers’ strong conviction. To change the odds she invented Living Light, a lamp powered by plants.   Her small office near Rotterdam Marconiplein

‘We moeten acteren op het niveau van multinationals’ (FD)

Vijftigduizend euro. Meer had Jorg Raven niet om Liqal op te starten. Geld dat snel op raakte, want lng- en waterstoftankstations ontwerpen en bouwen, is kapitaalintensief. Nu wil de start-up uitbouwen en minder afhankelijk zijn van grote, langlopende opdrachten.   Een zegen zal Jorg Raven (43), directeur

Opinie: Rotterdam bouwt voor de happy few (NRC)

Jonge gezinnen die een betaalbaar huis willen, kunnen binnen de ring in Rotterdam nauwelijks meer terecht.   ,,Wat de gek ervoor geeft”, appte de kennis. Zijn stulpje stond tussen mijn Funda-zoekresultaten. Jaren-30-tussenwoning, autoluwe straat, authentieke details, goed onderhouden. Een ideale gezinswoning in Overschie. Slechts twee uurtjes open

Vervoerders oude stijl zeilen zich snel uit rode cijfers (FD)

Ze werden voor gek verklaard, toen ze met Fairtransport vracht per zeil de wereld over gingen varen. Bijzondere ladingen en betalende gasten maken de zeilschepen rendabel.   Wind is gratis, waarom zou je vracht niet met zeilschepen vervoeren over zee? Dat was de gedachte van Arjen van

Radiopiraatje leef je nog? (Revu)

Ze riskeren torenhoge boetes. Toch blijven radiopiraten hun plaatjes illegaal de ether in slingeren. Revu trok naar het land van zuipketen en Duitse schlagers, en zocht uit waarom.   Het idee was nog een laatste keer vlammen in de ether. De zestig meter hoge mast, met acht